2020年3月7日，由我公司承接的上海外高橋造船有限公司2#船塢改造工程主體結構順利完工，標志著擁有“中國第一長度船塢”美譽的2#船塢改造工程圓滿地完成了第一次“大考”。
此項工程，是將現有船塢從540米向陸側延伸200米，使總長度達到740米，滿足一艘半大型郵輪、或一艘大型郵輪和一艘大型散貨船串聯建造的需求，從而提升其綜合效能。2號船塢改造項目主體結構完工，為推動外高橋造船的轉型升級，保障大型郵輪的順利建造，實現企業(yè)高質量發(fā)展，打下了堅實基礎。
外高橋造船方面介紹，中船九院的設計人員堅持現場辦公、現場協調、現場處理工程設計上的問題，體現了強烈的事業(yè)心、責任心和使命感；振南監(jiān)理按要求隔離后復工，認真做好個人防疫防護，在施工現場認真完成監(jiān)理工作；中交三航局項目部通過包車形式，累計接回了50名非重點疫區(qū)的施工人員，嚴格實施分批隔離、分批投入復工的措施。
2月25日經上海市交通建設工程安全質量監(jiān)督站備案同意，項目正式復工。在不到兩周的時間里，項目部組織人員，爭分奪秒，先后完成了五道鋼支撐拆除、廊道缺口臨時封堵、立柱樁孔澆筑及一系列機電設備安裝等繁重工作。
在當下特殊時期，參建各方共克時艱，為保證船塢順利完成建設節(jié)點而不斷努力。2019年10月18日，外高橋船廠首艘國產豪華游輪開工，全面進入實質性建造階段，標志著中國船舶工業(yè)實現又一個零的突破，2#船塢的建成將為郵輪制造提供了有力的保障。振南監(jiān)理將一如既往地為外高橋船廠，為中國船舶建設事業(yè)做出貢獻。
